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日本【BONFORM】抗UV防眩遮陽板




非買不可的理由


最新出版


★日本知名汽車用品大廠BONFORM設計

★33 × 13CM遮陽面板,左右調整最多12.5cm

★安裝超便利魔鬼氈輕鬆沾黏安全性更佳

★高抗壓耐溫PC材質製造,不脆裂、不起毛邊

★有效對抗紫外線,遮光率高達90%以上
























便宜











不管冬天或夏天只要太陽伯伯要下山時開車族應該都有類似的相同困擾,當烈日直射或者夕陽快西下時你又剛好車行方向是西邊時,刺眼的陽光加上前擋風玻璃的反 射,能見度之低讓您頓時險象環生。有時候當您愜意的奔馳在公路上前方車輛擋風玻璃隔熱紙就像鏡子一樣發出陣陣的刺眼亮光,更讓您的眼睛突然不能適應。



尤其年長者或是婦女朋友遇上這樣突來的刺眼亮光,如果反應能力較遲鈍發生事故的機會就大增,對於家人的行車安全您能安心嗎???

您又知道!? 當眩光直射眼睛時,會短暫的造成視覺遲鈍,如果此時前方有車輛迎面而來,就很容易造成危險


這種情形只要有了日本【BONFORMUV防眩遮陽板就可以讓惱人的刺眼光線轉換成柔和的可見光,恢復您原有的舒適駕駛視線,日本【BONFORMUV防眩遮陽板採用高抗壓耐溫PC材質製造,不脆裂、不起毛邊抗,能有效對抗紫外線,遮光率高達90%以上,一般舊款的遮陽板,只是夾在您車內的遮陽板上,行車時,或多或少有掉落的危險,但日本【BONFORMUV防眩遮陽板,除了夾在遮陽板上,還增加了魔鬼氈加強遮陽板的固定,讓您的行車安全在提升一個檔次。

























產品特色:

1.日本知名汽車用品大廠BONFORM設計

2.人性化巧思設計讓您安裝更穩固使用更方便

3.安裝超便利輕鬆夾上,魔鬼氈輕鬆沾黏安全性更佳

4.阻擋強光及陽光中對視力有害的紫外線本產品使用高抗壓耐溫PC材質製造,不脆裂、不起毛邊,安全有保障。

5.鏡片清晰,且阻擋強光,令行車視線更加透徹、舒適 。

6.一年四季,東昇或黃昏的斜陽照射於駕駛人視線時產生的刺眼、目眩可獲改善。

7.本產品適用各種小型車輛,安裝簡易、迅速,無須工具、粘著劑,不改變原車設計

8. 33 × 13CM遮陽面板,也可左右調整遮陽面不管陽光從哪一面進來通通一把遮




日本【BONFORMUV防眩遮陽板與市售產品比較:

ㄧ、原車遮陽板:

ㄧ般原車出場時都會附有車用遮陽板,但是有使用過的人都知道他實用嗎?答案一定是╳╳╳,許多駕駛使用時因為遮陽板的不透光性,因此都好像小偷ㄧ樣縮頭縮 腦,躲躲藏藏的開往往被迫向太陽「低頭」,寧願用手遮著或是瞇著眼睛半遮扮掩而看不清前方車況,險象環生車,因此許多駕駛,若配戴太陽眼鏡,品質好的價格 昂貴,便宜的又效果不彰,而且替換時也增加行車危險。



二、市售廉價的阿陸遮陽板:

市面上充斥許多光學遮陽板,但是那一種產品您用的安心嗎?其實就像太陽眼鏡,價格從$99到$1900都有,扣掉鏡架不說最貴的部份就是鏡片的好壞,好的 鏡片能夠有效過濾紫外線與多餘的光源,讓眼睛有一各舒適的視覺感受,但是那一種劣質鏡片除了好看外,碰到光線還會產生折射散射,影響到您眼睛的視力,越戴 眼睛越酸長期配戴下來您的眼睛就會產生病變如散光、近視度數加深、青光眼等眼球病變,千萬不要為了省小錢而弄壞自己的身體。


三、人性化巧思設計

日本【BONFORMUV防眩遮陽板採 用和一般夾式的不同是使用魔鬼氈黏貼的方式,安裝在車上安安穩穩的不會晃動,在鏡片設計方面也採用可左右調整的設計,角度高達14CM不管刺眼的陽光在左 右哪一邊皆能有效的阻絕,不會像一般市售的遮陽板一定要將本體拆下來再來重新安裝到試當位置,光學高抗壓耐熱耐磨的偏光遮陽板,讓您看久也不會讓眼睛疲憊 痠痛。

ㄧ般駕駛人在開車時最討厭刺眼的陽光加上前擋風玻璃的反射,使駕駛視線出現刺眼的強光,許多駕駛因此都會在車上放置ㄧ附太陽眼鏡,但是許多車禍原因就是因 駕駛者突然想要尋找他的太陽眼鏡而分心造成交通事故,而且面對遠途需要長時間配戴時又會感覺粉不舒適,另外最重要的是若是本身就有近視眼的駕駛更是麻煩, 如果您能花一點小錢就可以讓您不用煩惱上述問題,您只需將他夾在您原車上的遮陽板上即可保有清晰舒適的駕駛視線,確保您與乘客的安全性。






好康偷偷說





商品規格

產地:日本設計,授權中國製造

材質:抗壓光學塑鏡片

尺寸:33Cm×13Cm






原產地


中國












拍賣商品訊息特點

◎日本知名汽車用品大廠BONFORM設計 ◎33 × 13CM遮陽面板,左右調整最多12.5cm 有效對抗紫外線,遮光率高達90%以上◎高抗壓耐溫PC材質製造,不脆裂、不起毛邊

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美國FOX體育報導,紐約尼克主力控球後衛羅斯(Derrick Rose)透露,他還不適應球隊「三角進攻」戰術,羅斯對三角進攻的困惑和學習,或許也是紐約尼克很多球員遇上的麻煩。據悉,羅斯對三角進攻在球場上的太多選擇和變化感到困擾,而且有愈來愈複雜跡象。

「三角進攻」是一套以拉開空間、中路接應、空手跑動球員相互掩護、移動、傳球,尋找出手空檔的進攻戰術,大多數戰術都以三人為一組,從三個角開始相互掩護發動攻勢,因此被簡稱「三角進攻」。90年代芝加哥公牛在「禪師」教練傑克森率領下,由喬丹(Michael Jordan)、皮彭(Scottie Pippen)、庫柯奇(Tony Kukoc)負責執行,為公牛創造兩次三連霸王朝,被捧為籃球戰術經典。

羅斯告訴媒體,有一次訓練由於走位和練習都不流暢,沒有正確把球傳到位置,傑克森發火了,儘管傑克森現在是尼克籃球事務總管,不是總教練,但傑克森對球員執行力和戰術理解表現,顯然非常不滿意。

傑克森擔任尼克總管第三年,他一直希望尼克隊能有效執行三角進攻戰術,過去兩年磨合訓練,尼克一直沒有能打出完美的三角進攻,球隊戰績和競爭力也沒有起色。

紐約尼克已經連續三年無緣季後賽,過去兩年傑克森負責掌舵尼克,戰績同樣沒能改善。

三角進攻並不是唯一,也未必就是最好的進攻戰術,更不一定適合每支球隊和所有球員,傑克森一直堅持三角進攻的思維和主導權,對尼克是利是弊?對尼克新教練頭納塞克(Jeff Hornacek)和球員會不會帶來負面影響?成了尼克新賽季最大變數和挑戰。

(中央社台北19日電)日本富士電視台綜藝節目「這下糟了TV」,7日播出內容嘲諷台灣招牌愛用日文,喜歡與日本扯上關係,引起網友不滿,富士電視台做出了回應,17日在官網以繁體中文公開致歉。

富士電視台官網致歉文如下:

於8月7日(日)所播出的「這下糟了TV」,以台灣為主題。本節目之製作大綱為,介紹於台灣被弄錯之日文看板招牌,以及對日本的認知。絕無否定台灣民眾與台灣文化之意。

然而,卻造成了傷害各位感情之結果,在此與各位致歉。1050819

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(路透蒙特婁6日電)儘管中國大陸、印度和俄羅斯抱持保留態度,經過6年的談判,國際民航組織(ICAO)大會今天通過世界第一個飛航減碳協議。



國際民航組織的全球碳排放抵銷機制,預料將花費航空公司不到2%收入,並將適用於國際客機、貨機和商業噴射客機飛行,這些飛行每年排碳超過1萬公噸。

這項機制預料將使商業飛航碳排成長放緩。中央社(翻譯)

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